Der Brenner besteht aus zwei unabhängigen Systemen innerhalb einer Einheit.

Zwei getrennte Kraftstoffsyteme füttern zwei getrennte Schockventile, die abwechselnd

die Verdampferspiralen und acht Öffnungen versorgen.

Ein Schockventil erzeugt 10 Mill. BTU.

Wenn man das zweite Schockventil öffnet, erhöht sich der Gasausstoß von 40% auf 70%,

abhängig vom Kraftstoffdruck.